Hydravion A5 de Icon jet

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A5 n’est pas un modèle d’ULM (Ultra Leger Motorisé) puisque la catégorie ULM exige un poids de moins de 250 kgs à vide et une vitesse de décrochage à moins de 65 km/h. Ce petit avion créé par la société californienne Icon. Les ailes repliables pour un rangement efficace. Le prix est de 94 000€ .

http://www.art-mode-design.com/swf/Hydravion-ULM-A5.flv

Velocity un avion en kit

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Velocity Aircraft Inc a été fondé en 1984 par Danny Maher à Sebastian en Florida, pour développer le marché des avions 4 places, basé sur le Long-EZ design. Velocity est offert en kit et peux être facilement assemblé soit même. L’avion à des possibilité très intéressante pouvant parcourir 1600 km à plus de 320 Km/h, pour 4 personnes et bagages à une altitude recommandé 2000 à 4000 m (plus pour la version turbo).

La version Velocity SE Basic Kit $31,950 et la Velocity XL Basic Kit $42,950.

Manned Cloud de Jean-Marie Massaud

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Un hôtel dirigeable qui peut accueillir 40 passagers avec 15 personnes d’équipage. Cet hôtel de soixante pièces installé dans un dirigeable XXL s’inscrit dans une forme nouvelle de tourisme, en invitant les voyageurs à « Découvrir le monde sans laisser de trace ». Voyage d’une durée de 3 jours à une vitesse moyenne de 70km/.
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La banane géostationnaire

Art

banane

Une banane géostationnaire au-dessus du Texas est une intervention artistique qui consiste à installer une gigantesque banane dans le ciel du Texas. L’objet flottera entre la haute atmosphère et l’orbite basse de la terre, et elle sera visible uniquement de l’état du Texas et ses environs. De la terre la banane sera clairement identifiable et sera visible de jour comme de nuit ; elle demeurera dans le ciel environ 1 mois.

Banane en projet

La banane sera essentiellement construite comme un dirigeable. Remplie d’hélium, elle flottera à une hauteur de 30 à 50 km au-dessus du sol. Sa charpente semi-rigide sera en bambou, et son revêtement en papier synthétique. Grâce à une cargaison supplémentaire de gaz et un système de valves, elle conservera sa forme en tout temps. Sa dimension finale sera de 300 mètres de long. Son lancement est prévu en août 2008 dans la région de baja, au nord du Mexique. Le coût associés à ce projet s’élèvent à un million de dollars et le projet est actuellement dans l’étape finale de sa réalisation.